2月1日晚9点(dian)，三门峡市宣传(chuan)部(bu)副部(bu)长任战洲表(biao)示：初步认定是运送烟(yan)花爆竹的(de)(de)货车爆炸(zha)导致桥面(mian)坍塌。这(zhei)种说法(fa)，大部(bu)分人(ren)都(dou)无法(fa)接受(shou)。在电影《绝世天劫》里，我(wo)们(men)可以发现，你把鞭炮(pao)放(fang)在摊(tan)开的(de)(de)手上只会(hui)轻伤(shang)，攥住(zhu)鞭炮(pao)手可能就没了。延(yan)展(zhan)到这(zhei)个事情上，就产(chan)生了疑问(wen)：在铺展(zhan)开的(de)(de)桥面(mian)上，这(zhei)车鞭炮(pao)怎么把桥炸(zha)断的(de)(de)？

车为包(bao)裹物(wu)，这就(jiu)让烟(yan)花在其体内(nei)形成一个(ge)静(jing)压(ya)(ya)状(zhuang)态。当烟(yan)花爆(bao)炸(zha)时，就(jiu)与车形成对压(ya)(ya)状(zhuang)态，加(jia)强(qiang)了烟(yan)花的(de)(de)(de)爆(bao)炸(zha)压(ya)(ya)力(li)。当炸(zha)药(yao)在桥(qiao)(qiao)(qiao)板上起(qi)爆(bao)的(de)(de)(de)时候，造(zao)成的(de)(de)(de)冲(chong)击(ji)波可以看做(zuo)突然对桥(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)增加(jia)的(de)(de)(de)重量(liang)，当重量(liang)（冲(chong)击(ji)波压(ya)(ya)力(li)）超过桥(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)的(de)(de)(de)承载能力(li)的(de)(de)(de)时候，就(jiu)会拉(la)(la)断里(li)面(mian)的(de)(de)(de)钢筋。这些(xie)钢筋断裂(lie)以后(hou)，按照混凝(ning)土(tu)的(de)(de)(de)特点，混凝(ning)土(tu)断裂(lie)是必然的(de)(de)(de)（混凝(ning)土(tu)的(de)(de)(de)抗拉(la)(la)能力(li)非常弱），中(zhong)间(jian)(jian)断掉(diao)以后(hou)，两个(ge)桥(qiao)(qiao)(qiao)墩之间(jian)(jian)的(de)(de)(de)桥(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)就(jiu)会整齐(qi)的(de)(de)(de)断掉(diao)（模块化的(de)(de)(de)桥(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)）。

一(yi)位从业30多(duo)年的原西安(an)公路(lu)交通大(da)学(xue)路(lu)桥(qiao)专(zhuan)家说“这次(ci)爆(bao)炸(zha)的位置正好(hao)在(zai)桥(qiao)的中(zhong)间(jian)，是(shi)(shi)因(yin)为(wei)(wei)中(zhong)间(jian)受力(li)较大(da)，更容(rong)易(yi)坍塌。这就(jiu)好(hao)比(bi)是(shi)(shi)一(yi)根扁担，将(jiang)两头垫起(qi)来，用力(li)去压，肯定是(shi)(shi)最中(zhong)间(jian)的位置形变(bian)最大(da)、最吃力(li)。同时(shi)，因(yin)为(wei)(wei)爆(bao)炸(zha)发生在(zai)南半幅，因(yin)为(wei)(wei)结(jie)构上是(shi)(shi)分开的，所以北(bei)半幅就(jiu)不会被影响(xiang)。”

从现(xian)场公布(bu)的图片不难发(fa)(fa)现(xian)，相(xiang)邻(lin)另一(yi)幅(fu)桥(qiao)(qiao)靠(kao)近垮(kua)塌(ta)(ta)桥(qiao)(qiao)幅(fu)那一(yi)侧的护栏破损严重，混凝土(tu)粉碎，钢筋骨(gu)架倒(dao)向远离垮(kua)塌(ta)(ta)桥(qiao)(qiao)幅(fu)的方向，这(zhei)正说明爆炸(zha)发(fa)(fa)生(sheng)在(zai)桥(qiao)(qiao)面(mian)(mian)未曾(ceng)垮(kua)塌(ta)(ta)时(shi)。也就排除了桥(qiao)(qiao)面(mian)(mian)先(xian)坍塌(ta)(ta)而(er)后(hou)车辆爆炸(zha)的可能。

防(fang)撞护(hu)栏(lan)的钢筋断茬(cha)明显(xian)冲(chong)着垮(kua)塌桥面的外侧(ce)

另外几个可以证(zheng)明“先(xian)爆(bao)(bao)炸(zha)(zha)再(zai)(zai)垮塌”的(de)证(zheng)据是：现场发(fa)现了桥(qiao)面上(shang)有烟(yan)花爆(bao)(bao)竹爆(bao)(bao)炸(zha)(zha)后的(de)纸屑(xie)，如果是掉到(dao)下(xia)面再(zai)(zai)炸(zha)(zha)的(de)，则在桥(qiao)上(shang)不(bu)容易出现纸屑(xie)。而且在桥(qiao)下(xia)爆(bao)(bao)炸(zha)(zha)的(de)话，残骸附(fu)近(jin)的(de)柱子不(bu)可能这么白。

由上(shang)面的(de)分析，我们不难发(fa)现，烟花爆(bao)(bao)竹(zhu)爆(bao)(bao)炸能(neng)否(fou)导致桥(qiao)面坍塌，取决于两个(ge)因(yin)素：爆(bao)(bao)炸的(de)当(dang)量和桥(qiao)面钢(gang)筋的(de)质量。先来考察第一(yi)(yi)个(ge)因(yin)素。40g的(de)黑(hei)火(huo)(huo)药释放(fang)的(de)能(neng)量跟(gen)1gTNT相(xiang)(xiang)当(dang)，假设一(yi)(yi)辆载重卡车装载20T烟花爆(bao)(bao)竹(zhu)，扣除(chu)包装、烟花筒及用于产生火(huo)(huo)花的(de)金(jin)属粉末，只有黑(hei)火(huo)(huo)药2T，爆(bao)(bao)炸时释放(fang)的(de)能(neng)量相(xiang)(xiang)当(dang)于50kgTNT。这个(ge)当(dang)量相(xiang)(xiang)当(dang)于10颗72式反坦克地(di)雷，或6发(fa)155毫米榴弹。如果(guo)真(zhen)是相(xiang)(xiang)当(dang)于50kgTNT装药的(de)话，那一(yi)(yi)般公路桥(qiao)没(mei)有办法(fa)承受(shou)。

在国家现行和(he)颁布的标准中，桥梁的设计(ji)和(he)施工在防(fang)震、防(fang)漂移及(ji)稳定性上(shang)都有专门的标准，“但就是(shi)没(mei)有对防(fang)爆(bao)炸进行要求，这可能跟现在处于和(he)平年代有关”。

目(mu)前媒体(ti)和网民对桥梁(liang)质(zhi)量问题的(de)(de)(de)质(zhi)疑，都来(lai)(lai)自一(yi)种惯(guan)性判(pan)断和一(yi)张照片（照片中显示钢(gang)筋(jin)很稀疏），这显然是不妥的(de)(de)(de)。这次出事故(gu)的(de)(de)(de)桥为(wei)简支(zhi)T梁(liang)桥，梁(liang)体(ti)是简支(zhi)断开(kai)的(de)(de)(de)，在(zai)桥面铺装上采用连续的(de)(de)(de)方式。实(shi)际上，简支(zhi)梁(liang)从构造上，每一(yi)跨在(zai)这个位(wei)置是断开(kai)的(de)(de)(de)，本(ben)来(lai)(lai)就不会有什么(me)受力(li)(li)钢(gang)筋(jin)。那几根裸露在(zai)外的(de)(de)(de)稀薄钢(gang)筋(jin)，在(zai)专业(ye)(ye)术语中被称为(wei)“预应力(li)(li)钢(gang)筋(jin)”，业(ye)(ye)内人士认为(wei)，预应力(li)(li)钢(gang)筋(jin)用量、体(ti)量本(ben)来(lai)(lai)就不大，这是正常的(de)(de)(de)。目(mu)前无法判(pan)断这些钢(gang)筋(jin)是否存在(zai)质(zhi)量问题。

该(gai)图片显(xian)示裸露(lu)的钢筋比较“单薄(bo)”

首先，即(ji)便烟花爆炸(zha)的(de)威力(li)足以炸(zha)断桥(qiao)面，也(ye)不能排除桥(qiao)本(ben)身有质(zhi)量问题，对于桥(qiao)的(de)工程(cheng)质(zhi)量仍需严查(cha)。

其次，如果(guo)真的(de)(de)一车烟花就能炸(zha)塌桥(qiao)面(mian)，那(nei)么桥(qiao)的(de)(de)设计和使用是(shi)(shi)否(fou)合(he)理(li)？或者说(shuo)对装载烟花等易爆(bao)品车辆的(de)(de)管制是(shi)(shi)否(fou)严谨？

“恶劣天(tian)气造成车辆爆炸引发(fa)桥面垮塌”的(de)消(xiao)息最先来(lai)自(zi)河(he)(he)南当(dang)地媒体大河(he)(he)网，而大河(he)(he)网称此(ci)(ci)消(xiao)息来(lai)自(zi)事故(gu)现场指挥部。对于如此(ci)(ci)容易引起误(wu)导的(de)消(xiao)息，是(shi)怎么从官方口中发(fa)布出(chu)来(lai)的(de)？

更遗憾的(de)是(shi)，媒体发(fa)(fa)布(bu)这(zhei)(zhei)条消(xiao)息时有“放(fang)任”之(zhi)嫌(xian)。有媒体已经(jing)通过(guo)采访(fang)事故伤(shang)者得(de)知“事发(fa)(fa)前义(yi)昌大(da)(da)桥南(nan)半(ban)幅发(fa)(fa)生(sheng)交通事故，处理事故时，多(duo)车(che)追尾致拉爆竹货车(che)发(fa)(fa)生(sheng)爆炸(zha)(zha)”，那么在获知这(zhei)(zhei)样的(de)消(xiao)息时，媒体理应(ying)想(xiang)到“恶劣天气造成(cheng)车(che)辆爆炸(zha)(zha)引发(fa)(fa)桥面(mian)垮塌”极可能的(de)误导(dao)作(zuo)(zuo)用，然而“恶劣天气造成(cheng)车(che)辆爆炸(zha)(zha)引发(fa)(fa)桥面(mian)垮塌”还(hai)是(shi)作(zuo)(zuo)为(wei)大(da)(da)标题被(bei)各媒体发(fa)(fa)布(bu)。在一个“快(kuai)速阅读”的(de)年(nian)代(dai)，这(zhei)(zhei)样一个标题已经(jing)足(zu)以引起(qi)大(da)(da)面(mian)积误会。