1月30日，D335列(lie)车(che)上销售的40元(yuan)套餐。制造商称成本20元(yuan)左右。新京报(bao)记者 王瑞峰 摄
1月31日，D334列车上销售的15元套(tao)餐。新(xin)京报记者 王瑞峰 摄(she)
L417列车(che)人员正在烧热水。新京报(bao)记者 薛(xue)珺(jun) 摄
1月29日，运输局(ju)相关负责(ze)人公开表示(shi)，“我们(men)已要(yao)(yao)求没有提(ti)供价(jia)格低廉(lian)盒(he)饭的动车(che)等(deng)各次列车(che)按要(yao)(yao)求提(ti)供15元(yuan)以下盒(he)饭，并不能断(duan)供，以满足旅客需求。有个别列车(che)没有按照铁道部的规定办，属违(wei)反(fan)标准的情况。”
事实(shi)上，早在2011年10月13日，铁道部(bu)(bu)、铁道部(bu)(bu)政治(zhi)部(bu)(bu)发出《关于在全路客运窗口广泛开(kai)展“服务(wu)旅客创(chuang)先争优”活动(dong)的通知》，明(ming)确提出要保证旅客列(lie)车有2元(yuan)以(yi)下矿泉(quan)水、15元(yuan)以(yi)下盒饭等(deng)供应(ying)，且不得断(duan)供。
1月(yue)29日、30日、31日，本报记者选(xuan)择D355、D334、L417三趟列车(che)，调(diao)查“15元以下盒饭和2元以下矿泉水”供应情况。
1月30日下午4点40分许，记(ji)者(zhe)从(cong)北(bei)京(jing)南(nan)站登上D355（北(bei)京(jing)南(nan)-南(nan)京(jing)南(nan)）列车。
盒饭40元矿泉水14元
“有需要订(ding)餐(can)的旅客吗？”下午(wu)5点(dian)多，D355列(lie)车服务员开始在车厢询问。
不少旅客询(xun)问盒(he)饭价(jia)格，“红烧牛肉(rou)套餐盒(he)饭，每份40元”，多名旅客纷(fen)纷(fen)摇头。
记(ji)者(zhe)询问有没有其他价位的(de)盒(he)饭，“还有30元和15元的(de)盒(he)饭，早就卖光了(le)。”服务员说。
刘(liu)明（化名）跟妻(qi)子商量了(le)几(ji)分钟(zhong)，最终买了(le)一份(fen)40元的盒(he)饭。
为了(le)省钱，刘明只买了(le)一份套餐，让妻子先(xian)吃(chi)，“我尝口菜就饱(bao)了(le)。”
吃(chi)完饭(fan)后(hou)，刘明想(xiang)买一(yi)(yi)瓶矿泉水。服务员称，“只(zhi)有14元(yuan)一(yi)(yi)瓶的，从法国(guo)进口的水。”
随后，刘明花6元钱买了一(yi)罐凉(liang)茶，“喝瓶水都14块钱，还(hai)不如喝饮(yin)料。”
记者在9号餐车发现，柜台(tai)上只摆放着(zhe)14元的(de)矿泉水、饮(yin)料和一些零食。但大(da)多(duo)旅(lv)客不会选择价格昂贵(gui)的(de)进口(kou)矿泉水，多(duo)是选择凉茶、乌龙茶。
记者亮身份2元水现身
在餐车(che)内，记者以旅客身(shen)份询(xun)问，是(shi)(shi)否有(you)15元(yuan)的盒饭和2元(yuan)的矿泉水(shui)。餐车(che)一位姓马的领(ling)班说，D355列车(che)上确实提供15元(yuan)的盒饭，“15元(yuan)盒饭上货数量有(you)点少，我们这(zhei)是(shi)(shi)往返列车(che)，列车(che)在进京(jing)方(fang)向的时候，15元(yuan)的饭就已经卖光了。水(shui)有(you)2元(yuan)和6元(yuan)的，也卖光了。”
但这位(wei)领班拒绝透(tou)露(lu)15元盒饭的上(shang)货(huo)数量。
但(dan)记者亮明身(shen)份(fen)后，餐车(che)(che)服务人员的小推车(che)(che)上，又摆放(fang)着2元(yuan)的矿泉水。对于服务人员之前表示(shi)2元(yuan)水已(yi)经(jing)售光(guang)，餐车(che)(che)领(ling)班马女(nv)士解释(shi)称，“先头那辆小推车(che)(che)的确售光(guang)了，这(zhei)辆小推车(che)(che)是在(zai)其他车(che)(che)厢(xiang)售卖的，2元(yuan)水是前边车(che)(che)厢(xiang)剩(sheng)下的。”
“40元盒饭成本20元左右”
在D355动车上，记(ji)者购买了(le)一(yi)份40元套(tao)餐：一(yi)份米饭，外加香(xiang)菇(gu)猪肉、牛肉和卤蛋(dan)等(deng)三份菜，整份盒饭重580克。
一份40元的盒饭成本有多少？
昨日，记(ji)者(zhe)致电盒(he)饭(fan)制造商杭(hang)州冠华王(wang)食品有限公司(si)。“40元盒(he)饭(fan)成本在20元左(zuo)右。”该公司(si)一名(ming)工(gong)作人员表示。
这(zhei)名工作人员介绍(shao)，无论是40元盒(he)饭(fan)还是15元盒(he)饭(fan)，两(liang)种盒(he)饭(fan)重量其(qi)实一样，只不(bu)过(guo)所用食材(cai)和做法有差别。40元的两(liang)荤一素(su)，15元的一荤两(liang)素(su)，“为了能够(gou)提高40元盒(he)饭(fan)的保质期，所使用的密封材(cai)料成(cheng)本也比较高。”
这名工(gong)作人员透露(lu)，15元(yuan)的盒饭成本在13元(yuan)左(zuo)右，“这个就不(bu)怎(zen)么赚钱(qian)了。按照常规，一趟(tang)往返动车(che)，15元(yuan)的盒饭他们一般订(ding)50份，30元(yuan)的50份。”
1月30日(ri)，D355列车(che)长(zhang)刘忠(zhong)萍告诉记者(zhe)，该车(che)共16节车(che)厢(xiang)，进京方(fang)向(xiang)载(zai)客量较少，“出京方(fang)向(xiang)今日(ri)载(zai)客700多人。”
“沿途大站可补充供应”
1月31日，记者乘坐D334（青岛(dao)-北(bei)(bei)京南）列车(che)返回北(bei)(bei)京。
在(zai)D334动车(che)餐(can)车(che)，记者购(gou)买了一(yi)份15元套餐(can)，分量约635克左右，包括一(yi)份米饭，鸭肉、素(su)丸子和炖白菜(cai)。服务(wu)人(ren)员表示，除了15元盒饭，还有30元和40元的(de)(de)。记者还在(zai)该餐(can)车(che)购(gou)买了两瓶水，最(zui)便(bian)宜的(de)(de)2元一(yi)瓶，最(zui)贵的(de)(de)水3.5元一(yi)瓶。
D334列车列车长周楠楠表(biao)示，他们按(an)照(zhao)铁路部门(men)的(de)要求(qiu)，严格执行15元(yuan)(yuan)盒饭不断(duan)供(gong)制，“15元(yuan)(yuan)的(de)盒饭供(gong)货65份(fen)，40元(yuan)(yuan)的(de)只有(you)20份(fen)，如(ru)果中途旅客用餐人数过多断(duan)供(gong)了，我们在(zai)沿(yan)途经停的(de)大站，都(dou)可以补充上来。”
在D355和D334列车上，记者发现，两车均没(mei)有方便面销售。
对此(ci)，D355列(lie)车长(zhang)刘忠萍表示，动车车厢是全封(feng)闭的，如果吃泡方便面的乘客(ke)过多(duo)，将导致车内空气污浊(zhuo)，气味较大。D334列(lie)车列(lie)车长(zhang)周楠楠也表示，方便面残渣过多(duo)，列(lie)车进京后不(bu)久就离京，来不(bu)及打扫车内卫(wei)生。
盒饭卖不出服务员掏钱补？
采(cai)访(fang)期间，D355车次一名餐车服务(wu)人员(yuan)称，15元(yuan)(yuan)盒饭(fan)的(de)保(bao)质期一般(ban)只有(you)48小(xiao)时，“如果我们卖不出(chu)去(qu)(qu)的(de)话，只能自己掏腰包垫付。而40元(yuan)(yuan)的(de)盒饭(fan)保(bao)质期为90天(tian)，一般(ban)都能卖出(chu)去(qu)(qu)。”
餐车(che)服务人员说(shuo)，这种(zhong)情况也导致，15元盒饭进货少，服务人员更乐(le)意销售40元的盒饭。
D355列车长(zhang)刘忠萍表示，餐(can)车服务(wu)人员受雇于“华铁(tie)旅服”（上海华铁(tie)旅客(ke)服务(wu)有限(xian)公司），餐(can)车的(de)服务(wu)运(yun)营已委(wei)托(tuo)给该(gai)公司承担。
对于卖不(bu)出盒饭需要餐车服(fu)务人(ren)员自己承担一事，昨日中午，记(ji)者(zhe)乘坐(zuo)的由青(qing)岛开往北京的D334次动车上(shang)的服(fu)务人(ren)员，也表示境遇(yu)相同。
但D355、D334列(lie)车服务人(ren)员(yuan)均拒绝透(tou)露卖不出(chu)去所承担的具体费(fei)用数额。
■ 临客情况
盒饭种类多喝热水困难
1月29日20点(dian)50分，临客(ke)L417（北京-汉口）在夜幕中驶离北京站。
全车18节车厢(xiang)，大部分(fen)乘客是在(zai)北京打工(gong)的农民(min)工(gong)，坐车回河(he)南老家(jia)。
列车上有5元盒饭套餐
L417列车(che)每节(jie)车(che)厢(xiang)都有一(yi)个(ge)锅炉(lu)，人(ren)工烧(shao)煤给(ji)乘客供暖。
全车只有5号(hao)车厢和(he)3号(hao)车厢才(cai)有茶(cha)炉，车上的(de)热(re)水(shui)(shui)供应一直十分(fen)紧张，排队打热(re)水(shui)(shui)、泡方便面的(de)人(ren)挤在(zai)过道里。
30日早(zao)上(shang)，快到信阳(yang)站时，两个饮水(shui)处出现断(duan)水(shui)。车上(shang)一(yi)个10个多月的(de)小孩，没热(re)水(shui)冲奶(nai)粉，饿(e)得直哭，最后，奶(nai)奶(nai)在餐(can)厅厨房打来热(re)水(shui)。
列车上有(you)5元(yuan)(yuan)、10元(yuan)(yuan)、15元(yuan)(yuan)和20元(yuan)(yuan)四种套(tao)餐，此(ci)外(wai)还(hai)有(you)每份10元(yuan)(yuan)的面条。
乘客也(ye)可在餐车点菜，武昌鱼(yu)(yu)，西(xi)红柿(shi)(shi)炒鸡蛋，蛋炒饭等。武昌鱼(yu)(yu)是25元，鸡蛋西(xi)红柿(shi)(shi)20元，蛋炒饭10元一份。
“乘客喊贵，我们难赚钱”
对(dui)餐车(che)内的饭菜，有(you)乘客(ke)抱怨价位高(gao)。
一名(ming)列车(che)员(yuan)表示，餐(can)车(che)饭菜并不是列车(che)定的价。一名(ming)餐(can)车(che)师傅(fu)说(shuo)，餐(can)车(che)的工作人员(yuan)算是代为管理的。按照规定，所有的原材(cai)料和(he)设(she)备都要(yao)从上面的承包(bao)公司购买，“要(yao)比(bi)自己在外面采购贵很多，质量其实也不是最好的。”这名(ming)师傅(fu)说(shuo)。
“乘(cheng)客感觉(jue)很贵，但我们还(hai)是(shi)很难赚钱。”一名(ming)餐车工作人(ren)员(yuan)坦言。
一名铁路(lu)内部人(ren)士(shi)介绍，春节期间增加多(duo)条线路(lu)临客(ke)，餐(can)饮(yin)公(gong)司(si)像竞标一样争取乘客(ke)火爆的(de)线路(lu)，那(nei)这(zhei)就(jiu)要看谁出的(de)钱多(duo)了。承(cheng)包(bao)公(gong)司(si)还可能再次承(cheng)包(bao)给其他人(ren)，这(zhei)样一来，就(jiu)得卖(mai)高(gao)价(jia)回收承(cheng)包(bao)成本。